文献类型：期刊文章

作　　者：张足生[1] 邓见光[1] 赵铁柱[1] 袁华强[1]

ZHANG Zusheng;DENG Jianguang;ZHAO Tiezhu;YUAN Huaqiang(School of Computer Science and Network Security,Dongguan University of Technology,Dongguan Guangdong 523808,China)

机构地区：[1]东莞理工学院计算机与网络安全学院,广东东莞523808

出　　处：《传感技术学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(61402105;61402106;61402107);广东省自然科学基金项目(2014A030313631;2014A030313632;2015A030313652);广东省科技计划项目(2016A010101037)

年　　份：2018

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：400-407

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用磁阻传感器可以实现停车位的车辆{有,无}状态检测,但是磁信号容易受到相邻车位停车干扰而导致误检,针对该问题设计了一种数据融合算法,将车辆磁信号建模为分段线性时间序列,提出了形态距离公式度量时间序列的相似度,计算相邻车位传感器磁信号的波形相似度实现车辆检测,在路面停车区域实地部署了50个磁阻传感器节点,通过长达5个多月的实验,结果表明该算法提高了车辆检测准确率。

关 键 词：车辆检测 数据融合 磁阻传感器 相似度

分 类 号：TP393]