文献类型：期刊文章

作　　者：张民生[1,2] 朱超祁[1] 王振豪[1] 王秀海[1,2] 崔凯[1]

ZHANG Min-Sheng;ZHU Chao-Qi;WANG Zhen-Hao;WANG Xiu-Hai;CUI Kai(Key Laboratory of Marine Geo-environmental Engineering of Shandong Province,College of Environmental Science and Engineering,Ocean University of China,Qingdao 266100,China;Laboratory of Marine Geological Process and Environment Function,National Laboratory of Marine Science,Qingdao 266061,China)

机构地区：[1]中国海洋大学环境科学与工程学院山东省海洋环境地质工程重点实验室,山东青岛266100 [2]国家海洋实验室海洋地质过程与环境功能实验室,山东青岛266061

出　　处：《中国海洋大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(41502265);国家自然科学基金委员会-山东省人民政府海洋科学研究中心联合资助项目(U1606401);青岛海洋科学与技术国家实验室鳌山科技创新计划项目(2015ASKJ03);泰山学者工程专项(tspd20161007)资助~~

年　　份：2018

卷　　号：48

期　　号：1

起止页码：97-103

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、JST、PROQUEST、RCCSE、WOS、ZGKJHX、ZMATH、ZR、核心刊

摘　　要：自由下落式CPT测试技术(FF-CPT)是新兴的海上沉积物强度测试方法。本文构建了海上FF-CPT原型样机,并以海洋干砂质沉积物为研究对象,分析了FF-CPT的贯入特征、速度相关性及其影响因素。结果表明,装置触底速度与最终贯入沉积物的深度受装置释放高度影响,释放高度越大,则触底速度与贯入沉积物深度越大。贯入过程的阻力分布规律是影响速度变化的主要因素。FF-CPT初始贯入阶段,沉积物贯入阻力随深度线性增加,但增幅不明显,这导致贯入速度变化不大,几乎可视作匀速,该段行程超过总贯入深度的2/3。后段行程贯入阻力骤增,导致贯入速度迅速降低至0。对于干砂质沉积物,FF-CPT贯入阻力与贯入速度不存在正相关关系。FF-CPT贯入阻力的速度相关性与装置质量、沉积物密实度关系不大。

关 键 词：自由下落式CPT(FF-CPT)  沉积物强度  速度相关性  动力贯入阻力  

分 类 号：X141]