文献类型：期刊文章

作　　者：郭志[1] 王小强[1] 王以栋[1] 刘丽欢[1] 曲秋芬[2]

GUO Zhi;WANG Xiaoqiang;WANG Yidong;LIU Lihuan;QU Qiufen(CSIC(Qingdao)Rail Transit Equipment Co.,Ltd.,Qingdao 266111,Shandong,China;CRRC Tangshan Co.,Ltd.,Tangshan 064000,Hebei,China)

机构地区：[1]中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司,山东青岛266111 [2]中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山064000

出　　处：《隧道建设（中英文）》

基　　金：青岛地铁隧道双护盾TBM综合技术研究项目(T-20140516-005);青岛市自主创新重大专项(15-4-5-zdzx-hz)

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：135-141

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为应对岩石地质条件下城市地铁隧道施工工况的特殊性,对应用于青岛地铁2号线的双护盾TBM进行适应性设计。盾体采用模块化设计并在前盾安装配合稳定器工作的辅助支撑,管片吊运直接由吊机喂送至拼装机,后配套出碴配置梭式皮带机,采用满足小转向半径掘进的双激光靶导向系统,从而保证隧道施工过程中装机、始发、掘进、出碴、过站、小曲线半径掘进和洞内拆机等工况的顺利实施,取得良好的应用效果。通过对施工过程中掘进参数、衬砌变形和地表沉降等应用效果的分析,验证了双护盾TBM选型的正确性和对青岛地质的适应性。

关 键 词：双护盾TBM 地铁隧道 模块化设计 辅助支撑  管片吊运系统  梭式皮带机  激光导向系统

分 类 号：U455.43]