文献类型：期刊文章

作　　者：丁燕[1,2] 柏林[3] 薛超凡[1] 王运动[1] 陈光明[1] 于敏[1] 戴振东[1]

DING Yan;BAI Lin;XUE Chaofan;WANG Yundong;CHEN Guangming;YU Min;DAI Zhendong(College of Astronautics, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing, 210016, China;State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Lanzhou, 730000, China;China Aviation Industry Corporation, Chengdu Aircraft Design and Research Institute, Chengdu, 610041, China)

机构地区：[1]南京航空航天大学航天学院,南京210016 [2]中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,兰州730000 [3]中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所,成都610041

出　　处：《南京航空航天大学学报》

基　　金：固体润滑国家重点实验室开放课题(LSL-1409)资助项目;江苏省仿生功能材料重点实验室资助项目

年　　份：2018

卷　　号：50

期　　号：1

起止页码：126-130

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：采用高精度FTM高温微动磨损试验机研究TC21钛合金在150℃下的微动磨损行为。分析温度对摩擦系数及磨损率的影响;通过扫描电镜和能谱等方法研究钛合金TC21在高温下磨痕形貌的变化情况、成分的变化和磨损机理。实验结果表明:温度对钛合金TC21摩擦系数的影响与微动位移有关,位移越小,温度对其影响越小;温度为150℃时,磨损量较室温降低了67.4%~86.5%;磨损机理在常温下以磨粒磨损为主,并存在氧化磨损和粘着磨损,在150℃下以氧化磨损为主,伴随少量的磨粒磨损和粘着磨损。

关 键 词：TC21钛合金 高温 微动磨损

分 类 号：TH117.1]