文献类型：期刊文章

作　　者：何耀[1] 苏流[1] 刘新天[1] 郑昕昕[1]

HE Yao;SU Liu;LIU Xintian;ZHENG Xinxin(Automotive Engineering Institute of Technology, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China)

机构地区：[1]合肥工业大学汽车工程技术研究院,合肥230009

出　　处：《电源学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(21373074)~~

年　　份：2017

卷　　号：15

期　　号：6

起止页码：171-178

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：均衡技术对提高串联电池组充放电的可靠性、延长电池寿命等具有重要的意义。针对现有电感均衡电路存在能量仅能在相邻电池单体之间转移、应用场合有限以及电路中元器件数目较多等问题,提出了一种基于电感的串联电池组新型主动均衡拓扑,并研究了相应的均衡控制策略。通过对电感的选择性充放电,实现电池单体和电池组之间的能量转移,避免了能量仅在相邻电池单体之间转移而导致均衡时间过长的缺点,具有电路结构简单、易于控制等优点。通过对所提均衡电路拓扑及其开关模态的分析,以及对均衡策略的详细介绍,给出了均衡系统的整体设计方案。仿真和实验结果表明,所提出的均衡方案具有良好的均衡效果。

关 键 词：电动汽车 串联电池组 电感均衡电路  均衡策略  

分 类 号：TM912.1]