文献类型：期刊文章

作　　者：付姗姗[1,2,3] 张笛[1,2] 张明阳[1,2] 严新平[1,2]

FU Shanshan;ZHANG Di;ZHANG Mingyang;YAN Xinping(Intelligent Transportation System Research Center, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China;National Engineering Research Center for Water Transport Safety, Wuhan 430063, China;College of Ocean Science and Engineering, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China)

机构地区：[1]武汉理工大学智能交通系统研究中心,湖北武汉430063 [2]国家水运安全工程技术研究中心,湖北武汉430063 [3]上海海事大学海洋科学与工程学院,上海201306

出　　处：《哈尔滨工程大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51579203)

年　　份：2017

卷　　号：38

期　　号：11

起止页码：1682-1688

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对北极水域船舶航行所面临的复杂环境风险的识别问题,本文提出了北极水域船舶航行环境风险因素的层次分析模型。针对风险因素识别中面临的不确定性问题,结合层次分析法、模糊集合(三角模糊数)和蒙特卡洛仿真,提出了基于蒙特卡洛仿真的模糊层次分析法,并运用该方法识别北极水域船舶航行重要环境风险因素。从数据和模型两方面对环境风险因素识别研究的合理性进行了分析与验证,研究结果表明:风、能见度、海冰密集度和气温是影响北极水域船舶航行安全的重要环境风险因素。

关 键 词：北极水域  通航环境 风险影响因素  风险识别  层次分析法 模糊集合  蒙特卡洛仿真

分 类 号：U698.6]