文献类型：期刊文章

作　　者：盛精[1,2] 于贝贝[1] 韩勇[1,2] 符升平[1,2] 薛清[3]

SHENG Jing;YU Beibei;HAN Yong;FU Shengping;XUE Qing(School of Mechanical and Automotive Engineering, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China;Fujian Collaborative Innovation Center for R&D of Coach and Special Vehicle, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China;Xiamen Golden Dragon Auto Seat Company Limited, Xiamen 361022, China)

机构地区：[1]厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门361024 [2]厦门理工学院福建省客车及特种车辆研发协同创新中心,福建厦门361024 [3]厦门金龙汽车座椅有限公司,福建厦门361022

出　　处：《华侨大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51675454);福建省科技创新平台科研基金资助项目(2016H2003)

年　　份：2017

卷　　号：38

期　　号：6

起止页码：774-778

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、核心刊

摘　　要：针对汽车座椅尺寸设计,结合人机工程学和统计学理论,提出基于累积概率和分组插值的人体静态尺寸的两种设计方法.通过建立第95个百分位假人模型,验证这两种设计方法对人体身高尺寸进行计算的有效性.结果表明:两种方法所得到的身高数据精度较好、结果相近,可以为汽车座椅的尺寸确定提供设计依据,也能为不同百分位假人模型的建立提供合理的尺寸.

关 键 词：汽车座椅 人体尺寸 百分位数  统计学理论  人机工程学

分 类 号：TS665.4[轻工类]