文献类型：期刊文章

作　　者：吴蒙[1,2,3] 罗云[2,3] 吴兑[1,4] 范绍佳[1]

WU Meng;LUO Yun;WU Dui;FAN Shao-jia(School of Atmospheric Science,SunYat-sen University, Guangzhou 510275;Foshan Meteorological Bureau, Foshan 528000;Tornadoes Research Center of Foshan, Foshan 528000;Institute of Atmospheric Environmental Safety and Pollution Control, Jinan University, Guangzhou 510080, China)

机构地区：[1]中山大学大气科学学院,广东广州510275 [2]佛山市气象局,广东佛山528000 [3]佛山市龙卷风研究中心,广东佛山528000 [4]暨南大学大气环境安全与污染控制研究所,广东广州510632

出　　处：《中国环境科学》

基　　金：国家重点研发计划大气专项课题(2016YFC0203305);国家自然科学基金资助项目(41630422;41475004);佛山市气象局科学技术研究项目(201503;201602)

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：11

起止页码：3263-3272

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164903093196)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：通过2004年10月在珠江三角洲(以下简称“珠三角”)开展大气边界层观测试验得到的垂直风温资料和逐时PM2.5浓度资料,利用局地环流指数(RF)等方法研究了珠三角海陆风特征及其对空气质量的影响.结果表明:局地环流指数是表征局地大气输送能力的有效指标;冷暖气团对峙导致珠三角污染日背景风场较弱,沿海海陆风活动活跃,空气质量指数与RF系数相关性颇高,珠三角沿海100~400m处RF系数值主要分布在0.5~0.8之间;在海陆风影响下低层风场的有效输送能力较弱,不利于污染物的输送扩散.而随着冷空气全面控制珠三角,垂直风场RF系数值高达0.9以上,海陆风难以发展,风场输送能力强,能够持续的将污染物输送出去.观测发现沿海观测点试验期间海陆风发生频率约为47.8%,其中72.7%的海陆风日出现了污染天气,海陆风日地面风向呈现出明显的随时间顺时针偏转特征,海风约从16:00时开始出现,并在20:00达到最大影响高度约为600~800m.夜间海风将污染物输送回内陆观测点,导致内陆PM2.5浓度在19:00~21:00时出现浓度峰值,呈现出明显的双峰结构.

关 键 词：海陆风 局地回流指数  空气质量 珠三角

分 类 号：X51]