文献类型：期刊文章

作　　者：吴建军[1] 段淑敏[1]

WU Jianjun;DUAN Shumin(College of Information Engineering,Kaifeng University,Kaifeng 475000,China)

机构地区：[1]开封大学信息工程学院,河南开封475000

出　　处：《现代电子技术》

基　　金：开封市2014年工业科技攻关项目:智慧交通关键技术研究(1401013)

年　　份：2016

卷　　号：39

期　　号：16

起止页码：40-43

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：传统平台在交通拥堵状态下对车辆进行调度时,需建立多个约束条件且必须全部实现,造成实现过程复杂、调度效率低下。设计一种新的智能调度平台,分析智能调度平台的总体结构,介绍平台调度模块、监控模块、GIS模块、车流量统计模块和数据采集模块的具体功能,以解决约束冲突弊端为目的,采用人工鱼法对车辆进行调度,为实现平台调度模块提供依据,并给出登录界面和调度过程的部分代码。仿真实验结果表明,所设计的智能调度平台不仅效率高,而且交通流流速也明显提高,验证了所设计平台的实用性和可靠性。

关 键 词：交通拥堵状态  智能调度 调度平台设计  仿真实验  

分 类 号：TN911.34] TP273]