文献类型：期刊文章

作　　者：王福天[1] 周劲松[2] 任利惠[1]

机构地区：[1]同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海200331 [2]上海交通大学机械学院机电控制研究所,上海200030

出　　处：《铁道学报》

基　　金：九五"国家重点科技项目(攻关)(95-411-01-03)

年　　份：2002

卷　　号：24

期　　号：5

起止页码：21-27

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在阐述了用于高速车辆动态仿真的轨道谱特征基础上,着重分析了美国轨道谱与高速轨道谱之间的关系,论证了后者是在前者的基础上发展起来的,提出了实物振动试验台可用美国6级轨道谱缩减系数方法实现高速轨道谱对机车车辆的激振,这一方法已在实物试验中应用。

关 键 词：高速车辆 动态仿真 轨道谱 铁路机车车辆

分 类 号：U270.1] U211]