文献类型：期刊文章

作　　者：符亚鹏[1,2] 姚志刚[2] 方勇[2] 陈先国[3]

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043 [2]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031 [3]四川路桥建设股份有限公司,四川成都610041

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金(No.51278422);"十二五"国家科技支撑计划课题(No.2012BAG05B03);四川省青年科技基金(No.2012JQ0021)~~

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：S1

起止页码：117-125

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探明下伏薄煤层采空区地层中隧道施工对地层的扰动以及衬砌结构受荷特性,采用离散元颗粒流软件,从细观角度对隧道开挖引起的地层应力变化特性进行了模拟分析,同时在室内开展模型试验量测了下伏煤层采空区地层隧道衬砌背后土压力以及二次衬砌结构内力(轴力、弯矩),分析了特定围压下间距对土压力和二次衬砌受力的影响。结果表明,下伏煤层采空区地层因隧道开挖引起的围岩松动区呈"O"形分布,隧道下伏围岩颗粒接触力反而小于隧道上覆围岩;洞周允许位移越大,颗粒接触力链间断区域越大;间距越小,颗粒接触力链间断区域越大,当间距大于2.0D(D为隧道跨度)时,下伏采空区对隧道围岩颗粒接触力影响逐渐消失,降低了地基反力,间距越小,降低程度越高;二次衬砌内力分布有一定的离散性,二次衬砌裂缝最先出现在拱底,是隧道主体结构的薄弱环节。

关 键 词：隧道开挖 下伏薄煤层采空区地层  离散元颗粒流  地层扰动  模型试验  受荷特性  

分 类 号：U452.1]