文献类型：期刊文章

作　　者：聂伟荣[1] 朱继南[1] 夏虹[2]

机构地区：[1]南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094 [2]江苏省教育装备与勤工俭学管理中心,江苏南京210008

出　　处：《探测与控制学报》

年　　份：2002

卷　　号：24

期　　号：3

起止页码：25-28

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了进一步对车辆目标分类 ,对实验获得的典型地面运动目标—轮式车、履带式车的地震动信号从频域、时—频域等多方面进行特征提取。在频域上 ,应用傅立叶变换、经典功率谱分析等常用的信号处理方法对信号进行处理 ,提取了信号的 FFT特征和功率谱特征。在时 -频域应用短时傅立叶变换、小波及小波包分析方法对信号进行处理 ,得到时频分布矩阵奇异值分布特征和小波包分解能量分布特征。之后基于距离可分性设计了一个模式特征可分性测度 ,对时域和时—频域所提取的各种特征进行对比评价 ,结果表明 FFT特征、功率谱特征和小波分解后的能量特征具有更好的可分性。该结果与将各特征应用神经网络进行目标识别的结果是一致的。这表明所设计的模式特征可分性测度是有效的。

关 键 词：地面运动目标 分类  模式特征  车辆目标 特征提取 评价  地震动信号

分 类 号：TN971]