文献类型：期刊文章

作　　者：乔旭彤[1,2] 耿海洲[1] 董峰[1]

机构地区：[1]天津市过程检测与控制重点实验室天津大学电气与自动化工程学院,天津300072 [2]飞思卡尔半导体(中国)有限公司,天津300385

出　　处：《电子测量与仪器学报》

基　　金：天津科技创新体系及平台建设计划资助(13TXSYJC40200);飞思卡尔半导体(中国)有限公司大学校园计划支持

年　　份：2015

卷　　号：29

期　　号：7

起止页码：1019-1027

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：电动汽车作为新能源汽车的一种,其动力电池的性能是关系到电动汽车推广应用的重要因素。在电动汽车的实际运行中,需要对电池电压、电流、温度等信号实时采集以及对电池内部参数在线估算。为了实现电池组的在线监测和管理,设计了一种采用微处理器做主控制模块的电池管理系统。该系统采用集中式的管理模式对汽车电池组进行测试和分析,设计完成系统控制、信息采集和数据通讯,工作环境抗干扰措施等功能,实现了一种基于双卡尔曼滤波算法的电池荷电状态(SOC)的估算,并利用Lab VIEW实现上位机系统的界面设计。在实际测试中,采用该系统同时对192节锂电池进行监控,实现了电压、环境温度等信息的在线测量,电池荷电状态(SOC)的估算误差不超过1%。

关 键 词：电池管理系统 电动汽车 数据采集  参数辨识 卡尔曼滤波

分 类 号：U469.72]