文献类型：期刊文章

作　　者：姚伟锋[1] 赵俊华[1] 文福拴[1] 薛禹胜[2] 陈凤云[3] 李梁[4]

机构地区：[1]浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市310027 [2]南瑞集团公司(国网电力科学研究院),江苏省南京市211106 [3]国网福建省电力有限公司检修分公司,福建省福州市350003 [4]国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司,浙江省杭州市310007

出　　处：《电力系统自动化》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228202);国家自然科学基金资助项目(51107114;51177145);福建省电力有限公司电力科学研究院科研项目(12-110107-013);国网浙江省电力公司科技项目(5211DF13500M)~~

年　　份：2014

卷　　号：38

期　　号：9

起止页码：69-76

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20142500001294)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：由集中充电站、充换电站、配送站、充电桩等有机组成的电动汽车智能充换电网络建设是应对人口密集地区电动汽车规模化发展的一种较为合理的商业模式。针对集中充电统一配送这种换电模式,考虑到电力市场环境下电力价格不确定性对电动汽车集中充电站有序充电及提供调频容量服务决策的影响,基于对调频容量调用比例和电池损耗成本的分析,构建了单向和双向两种能量传输模式下,电动汽车集中充电站在日前能量市场和日前调频市场协同调度的鲁棒优化模型,以合理制定次日各交易时段的充电计划与所提供的调频服务容量。之后,采用IBM公司开发的高效商业求解器CPLEX 12.2对所发展的鲁棒优化模型进行求解。最后,以一个为8个电池配送站提供充电服务的集中充电站为例,说明了所发展的模型与方法的基本特征。

关 键 词：电动汽车 集中充电站  单向能量传输模式  双向能量传输模式  协同调度 鲁棒优化

分 类 号：TM910.6] U469.72]