文献类型：期刊文章

作　　者：冯立岩[1] 高希彦[1] 夏惠民[2] 许锋[1]

机构地区：[1]大连理工大学内燃机研究所,辽宁大连116023 [2]中水南通海狮公司,江苏南通226003

出　　处：《内燃机学报》

年　　份：2002

卷　　号：20

期　　号：5

起止页码：441-446

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用活塞、活塞环和气缸套耦合的方法对 8E16 0型柴油机的活塞、活塞环、气缸套进行了三维温度场分析。以此为基础 ,对活塞组进行机械负荷和热负荷的耦合分析 ,计算了活塞耦合应力场 ,以深入了解活塞的热负荷状态及综合应力分布情况 ,进而为完成降低热负荷、改善应力分布的改进设计和进一步强化奠定了理论基础。讨论了 8E16 0型柴油机活塞和活塞销的三维有限元分析过程 ,并将本次温度场分析所采用的活塞组—气缸套耦合模型与活塞单一模型作了比较 ,结论为前者加载负荷的试算量比后者大大减少 ,并且精度高。

关 键 词：8E160柴油机  活塞组 热负荷 机械负荷 耦合  温度场 应力场

分 类 号：TK423.33]