文献类型：期刊文章

作　　者：范益群[1] 钟万勰[1] 刘建航[2]

机构地区：[1]大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连116023 [2]上海市隧道工程轨道交通设计研究院刘建航院士研究室,上海200070

出　　处：《清华大学学报（自然科学版）》

基　　金：上海市市政工程管理局科技发展基金

年　　份：2000

卷　　号：40

期　　号：S1

起止页码：49-53

语　　种：中文

收录情况：AMR、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、JST、MR、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：研究了时空效应理论与工程控制论的内在联系 ,指出考虑时空效应的软土深基坑设计与施工技术理论和方法 ,在本质上等同于工程控制论在软土深基坑工程中的应用。提出了基于时空效应理论的软土深基坑工程的现代设计概念 ,即 ,软土深基坑设计 ,应设计成闭环系统 ,包含初始标称设计、监测方案设计和控制方案设计 3个部分 ;在初始标称设计中 ,应选择适当的计算模型 ,并通过过去类似工程的实测资料 ,通过辨识确定模型参数和结构 ,使得软土基坑变形预测值与实测值基本相符 ,保证初始标称设计具有足够的可靠性 。

关 键 词：时空效应原理 工程控制论  计算模型  深基坑设计的开环/闭环系统  初始标称设计  监测方案设计  控制方案设计  

分 类 号：N55]