文献类型：期刊文章

作　　者：李思源[1] 白志刚[2] 王广聚[1]

机构地区：[1]天津市海岸带公司,天津300192 [2]天津大学建工学院,天津300072

出　　处：《海洋技术》

年　　份：2002

卷　　号：21

期　　号：3

起止页码：56-61

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、PROQUEST、核心刊

摘　　要：进港航道开挖引起波能重新分布 ,导致航道外近区域波能聚集 ,波高增大 ,从而影响防波堤稳定及港内泊稳条件。文章介绍了 Boussinesq方程的推导过程和发展过程 ,基于深水和缓变地形的色散关系 ,建立了波浪数学模型。该模型可用于研究深水和浅水地区波浪的浅水变形、折射、绕射和反射。并提出了减少波能聚集、降低堤前波高的多种措施。结合大窑湾港实际工程 ,经过多方面的数物模比选 ,利用数学模型优化出一种可行的喇叭口航道开挖方案并付诸实施 ,降低了防波堤的堤前波高 ,满足了预期的设计要求。

关 键 词：航道 波能聚集  降波措施  数学模型 喇叭口开挖  边坡

分 类 号：U653]