文献类型：期刊文章

作　　者：虞伟家[1]

YU Weijia(Suzhou Railway Transportation Group Co.,Ltd.,Operation Branch,Suzhou 215000,China)

机构地区：[1]苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司

出　　处：《测绘通报》

年　　份：2019

期　　号：S2

起止页码：200-206

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：运营期地铁隧道断面监测是隧道结构监测的重要内容,对维护地铁安全运行极为重要。本文针对运营期的地铁隧道结构特点,采用新型移动式三维激光测量技术,全面采集隧道结构的点云信息。根据隧道断面的变形机理,首先利用高密度点云数据获取隧道高清正射影像图,然后通过自动识别的技提取隧道顶部的环片拼接缝,以此为基础结合传感器数据提取逐环点云数据,再利用得到的逐环点云数据提取各环片中部断面数据,最后根据提取的断面点云,对环片的水平收敛、椭圆度、环间错台量进行综合分析。在苏州地铁进行隧道监测试验,结果表明该方法不仅实现了隧道段面逐环提取,通过调整断面位置实现了环片错台信息,而且监测成果经过人工符合完全满足隧道监测的要求。

关 键 词：三维激光测量  隧道断面 水平收敛  椭圆度  环间错台  

分 类 号：U455.43] U231]