文献类型：期刊文章

作　　者：杨靖[1] 王营超[1] 任翠翠[1] 唐坚[1] 冯仁华[2]

YANG Jing;WANG Yingchao;REN Cuicui;TANG Jian;FENG Renhua(College of Mechanical andVehicle Engineering,Research Center forAdvanced PowertrainTechnology,HunanUniversity,Changsha 410082,China;Key Laboratory of Advanced Manufacturing Technology for Automobile Parts,Ministry of Education,Chongqing University of Technology,Chongqing 400054,China)

机构地区：[1]湖南大学机械与运载工程学院先进动力总成技术研究中心,长沙410082 [2]重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆400054

出　　处：《噪声与振动控制》

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：6

起止页码：91-95

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对某发动机机体辐射噪声突出的问题,在采用多体动力学、有限元法和边界元法的基础上,提出利用Minitab软件中的DOE多目标分析手段对发动机辐射噪声进行优化的方法,以该发动机机体为研究对象,对影响机体辐射噪声的7个因素进行研究,使用较少的组合次数得到机体中辐射噪声声功率、质量等参数的主要影响因素及各因素之间的交互关系,并根据相关影响情况,选取辐射噪声声功率和质量两个主要参数,重新调整各因素的参数值对机体进行优化。结果表明:经Minitab软件优化后该机体的辐射噪声声功率减小1.54 dB(A),和计算模拟值较吻合,提高了优化效率,且达到目标值要求。该方法为发动机机体辐射噪声的优化提供了崭新的思路。

关 键 词：声学 发动机机体 辐射噪声 DOE 优化方法  

分 类 号：U464]