文献类型：期刊文章

作　　者：王立志[1] 毕飞[1] 赵品晖[1]

Wang Lizhi;Bi Fei;Zhao Pinhui(School of Transportation Engineering,Shandong Jianzhu University,Jinan 250101,China)

机构地区：[1]山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101

出　　处：《山东建筑大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51608511)

年　　份：2018

卷　　号：33

期　　号：6

起止页码：56-62

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：沥青是道路工程中应用最为广泛的道路结构材料,加入聚合物改性剂,可以改善沥青的流变性能,对改性沥青流变特性的研究可以进一步地了解其改性机理,使其更好地适应路面环境。运用流变指标分析聚合物改性性能成为新的研究方向。文章概述了聚合物改性沥青分类,分析了不同种聚合物改性沥青基于动态剪切流变试验中G指标(复数剪切模量G*、相位角δ、车辙因子G*/sinδ)、重复蠕变与恢复试验以及零剪切粘度方面流变指标的变化,总结了不同流变指标方面的差异,并展望了流变指标对于评价聚合物改性沥青性能的应用前景。

关 键 词：聚合物改性沥青 流变学 车辙因子 相位角

分 类 号：TU996]