文献类型：期刊文章

作　　者：卿宏军[1,2] 刘杰[1]

Qing Hongjun;Liu Jie(1.School of Mechanical and Vehicle Engineering,Hunan University,Changsha 410082;CZ-HNU Institute of Machinery Equipment,Changzhou 213164)

机构地区：[1]湖南大学机械与运载工程学院.长沙410082 [2]常州湖南大学机械装备研究院,常州213164

出　　处：《汽车工程》

基　　金：国家自然科学基金(11572115)和江苏省创新能力建设计划(BY2015076)资助.

年　　份：2018

卷　　号：40

期　　号：11

起止页码：1370-1375

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2017_2018、EI、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为寻求汽车空调风道气动噪声一种高效高精度的仿真方法,基于德国整车企业联合发布的标准风道模型,对比研究了声类比法、直接模拟法和联合仿真分析法的优劣,并重点分析了声源面对声类比法精度的影响。首先,采用RNG湍流模型与SST k-ωDES模型分别对其稳态流场与瞬态流场进行求解,然后采用声类比法、直接模拟法和联合仿真法分别求解远场辐射噪声问题,仿真与试验结果表明:RNG湍流模型捕捉的风道内时均流场特征与PIV测量结果基本吻合; SST k-ωDES模型求解的风道内壁面脉动压力频谱仿真值与试验值基本一致;而在常用的几种仿真方法中,以出风口处环绕射流的可穿透面为声源面的声类比法求解精度最优。

关 键 词：汽车空调风道  气动噪声 湍流 精度  

分 类 号：U463.851]