文献类型：期刊文章

作　　者：周正[1]

Zhou Zheng(Department of Academic Research,Harbin University of Commerce,Harbin Heilongjiang 150028)

机构地区：[1]哈尔滨商业大学学术理论研究部,黑龙江哈尔滨150028

出　　处：《经济纵横》

基　　金：黑龙江省哲学社会科学研究规划项目"黑龙江省国有企业体制性产能过剩形成机理及化解路径研究"(编号:16JYB10);哈尔滨商业大学学科项目"现代服务业支撑龙江振兴发展研究"(编号:hx2016001)的成果

年　　份：2018

期　　号：10

起止页码：107-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在新媒体的支持下,近年来我国电子商务发展迅猛,电商企业进入物流业成为一种发展趋势。电商企业涉足物流环节是其竞争策略的延续,由于网络外部性和交易成本的存在,电商平台企业更倾向于实行一体化的策略进入或控制下游产业链环节,以增强网络外部效应实现客户基的扩大。目前,我国电商物流一体化形成了两种典型模式,即阿里集团搭建第四方物流平台和京东等电商纵向一体化模式。未来,随着电子商务市场整体规模的扩大,电商企业和物流企业将深度合作,建设以智能物流和开放平台为依托的更大规模、更高效率的社会化物流体系。

关 键 词：电子商务 网络外部性 交易成本 纵向一体化  

分 类 号：F259.2]