文献类型：期刊文章

作　　者：刘玉民[1] 王兰[1] 王玉[1]

机构地区：[1]唐山市规划建筑设计研究院,河北唐山063000

出　　处：《中外公路》

基　　金：河北省科技计划项目(编号:15213820)

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：5

起止页码：209-213

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：钢渣、矿渣的形成方式与生产水泥熟料的烧制过程相似,而且它们有类似的化学成分,使粒化高炉矿渣粉稳定钢渣混合料具有潜在水硬性。利用这一原理,制备了一种新的道路基层材料。材料的创新之处在于通过这两种工业废渣制备半刚性材料,取代水泥稳定碎石用于道路基层,产生了良好的经济、社会和环境效益。将钢渣废料用于道路基层材料不但可突破钢铁产业可持续发展的阻碍、减少土地被大面积侵占的情况,而且找到了一种物美价廉的道路建筑材料、实现了钢渣和矿渣两种固体废弃物的再利用。

关 键 词：钢渣 粒化高炉矿渣粉 道路基层材料 热闷

分 类 号：U414] U416.2