文献类型：期刊文章

作　　者：王永刚[1] 高宇恒[1,2]

WANG Yong-gang;GAO Yu-heng(Safety Division,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China;College of Economics and Management,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China)

机构地区：[1]中国民航大学安全学部,天津300300 [2]中国民航大学经济与管理学院,天津300300

出　　处：《安全与环境学报》

基　　金：民航安全能力建设基金项目(OAS20150799)

年　　份：2018

卷　　号：18

期　　号：5

起止页码：1716-1722

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在快速发展的中大型机场中,机坪运行呈现作业单位增多、区域交通紧张等特点,这些特点导致停机坪涉及的安全风险因素增多、事故发生率增加。运用事故树分析法对安全风险因素进行识别,运用灰色关联分析及专家打分法对安全风险进行系统分析,得出各因素的风险值,并针对风险值较大的因素提出风险管理对策：建立机坪保障人员分级准入制度,在人员招录中适度引入专业人力资源公司;建立健全岗位设置的评估机制;健全设施设备购置、报废评估制度,严格按照评估结果采购、大修、报废设施设备;细化标志标线巡视制度,明确地面标线清晰度标准,完善标志标线修补程序并严格执行,细化机坪设施维修备品备件制度。

关 键 词：安全工程 机场停机坪  风险因素  灰色关联分析 风险管理对策

分 类 号：X949[安全科学与工程类]