文献类型：期刊文章

作　　者：符杨[1] 许伟欣[2] 刘璐洁[1] 张开华[3] 张智伟[3]

FU Yang;XUWeixin;LIU Lujie;ZHANG Kaihua;ZHANG Zhiwei(Department of Electrical Engineering,Shanghai University of Electric Power Shanghai,Yangpu District,Shanghai 200090,China;State Grid Yangzhou Power Supply Company,Yangzhou 225001,Jiangsu Province,China;Shanghai Green Environmental Protection Energy Co.,Ltd.,Yangpu District,Shanghai 200433,China)

机构地区：[1]上海电力学院电气工程学院,上海市杨浦区200090 [2]国网江苏省电力公司扬州供电公司,江苏省扬州市225001 [3]上海绿色环保能源有限公司,上海市杨浦区200433

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金(51707112);上海绿色能源并网工程技术研究中心(13DZ2251900);上海市科技创新行动计划(18DZ1202400)~~

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：20

起止页码：5947-5956

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：海上天气环境恶劣、可进入性差,给海上风电机组的运行维护带来了巨大挑战。该文引入天气因子、可及率和容量因子,分别描述天气对机组劣化过程、维护停机时间和单位时间停机损失的影响。将海上风电机组视为多部件串联系统,以维护成本最小为目标,部件可靠度为约束,构建了考虑天气因素的预防性机会维护模型。维护策略考虑不完全维护和更换两种方式,结合部件劣化情况和维护费用,以费效比作为维护方式的决策依据。以某海上风电场单台风电机组为例,将文中所提策略与不考虑天气因素的预防性维护策略、机会维护策略进行了对比,分析了天气、部件劣化、维护程度等因素对策略的影响。仿真结果验证了所提维护策略的有效性和优越性。

关 键 词：海上风电机组 天气因素  多部件  费效比  预防性机会维护  

分 类 号：TM614]