文献类型：期刊文章

作　　者：李达[1,2]

LI Da(School of Highways,Chang＇an University,Xi＇an 710064,Shaanxi,China;Beijing Road Engineering Quality Supervision Station,Beijing 100076,China)

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]北京市道路工程质量监督站,北京100076

出　　处：《长安大学学报（自然科学版）》

基　　金：中国博士后科学基金项目(2016T90058)

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：5

起止页码：25-31

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究旧料掺量对温拌再生沥青混合料耐久性的影响,采用冻融劈裂与水损坏敏感试验(MIST)研究混合料抗水损害性能,采用半圆弯曲试验研究混合料抗裂性能,采用标准贯入试验(SPT)研究混合料动态模型变化趋势。结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)含量的增加,水处理后沥青混合料弹性模量比逐渐提高,水对弹性模量的衰减程度影响相对较低;混合料破坏时的耗散徐变应变能DCSEf先增加后减少,温拌再生沥青混合料中存在一个最佳的RAP含量;旧料的增加在一定程度上降低了沥青混合料的抗开裂能力,使混合料向脆化方向发展,当旧料掺量达到一定水平后,再生沥青混凝土的抗裂性能将不再降低;同等条件下,RAP掺量越大,再生混合料动态模量越大,混合料表现出更多的刚性,更趋于脆性,随着试验温度的提升,温拌再生沥青混合料的动态模量更多地显现出黏弹性特征;相同RAP含量时,热再生沥青混合料浸水后抗变形能力、抗裂能力及动态模量均高于同等条件下的温拌再生混合料;热再生条件下能融化RAP料表面旧沥青的数量比温拌条件时多,使混合料更密实,其体积特征的变化带来了性能的差异。

关 键 词：道路工程  再生沥青混合料 RAP掺量  MIST 半圆弯曲试验 SPT 耐久性  

分 类 号：U416.26]