文献类型：期刊文章

作　　者：胡赞熬[1] 王俊雄[1] 祝宝山[1] 刘小兵[1]

HU Zan-ao;WANG Jun-xiong;ZHU Bao-shan;LIU Xiao-bing(Key Laboratory of Fluid and Power Machinery,Ministry of Education,School of Energy and Power Engineering.,Xihua University,Chengdu,China,Post Code ： 610039)

机构地区：[1]西华大学能源与动力工程学院流体及动力机械教育部重点实验室

出　　处：《热能动力工程》

基　　金：国家自然科学基金(51279172);西华大学研究生创新基金(ycjj2017095)~~

年　　份：2018

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：44-51

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为分析离心泵叶轮开孔对空化性能的影响，选取一普通离心泵作为研究对象，在进口易空化区不同位置做不同直径的贯通孔，利用CFD仿真软件，对模型进行全流道三维定常湍流空化数值模拟，研究在不同进口汽蚀余量条件、不同开孔位置和不同开孔直径对离心泵性能影响。结果表明：开孔会造成叶轮内能量损失，损失大小与开孔直径和孔内平均流速正相关；开孔对离心泵空化性能影响主要取决于流体在吸力面与压力面之间的能量差和开孔造成的能量损失之间的差值，差值为正则抑制空化，差值为负则加剧空化；扬程和效率随开孔直径先升高后下降，当穿孔直径为3mm时，达到最大值；开孔会影响叶片吸力面压力及流场分布；综合看，在C=0．5流面开孔优于在C=0．9流面开孔。

关 键 词：离心泵 穿孔 空化空蚀 局部阻力损失  

分 类 号：TH311]