文献类型：期刊文章

作　　者：史浩楠[1] 董政[1] 王天祺[2] 孙国伟[3]

Shi Haonan;Dong Zheng;Wang Tianqi;Sun Guowei(Department of Science Research,Academy of Army Armored Force,Beijing 100072)

机构地区：[1]陆军装甲兵学院 [2]中国人民解放军63853部队 [3]中国人民解放军72690部队

出　　处：《机械管理开发》

年　　份：2018

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：1-3

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：针对履带车辆紧急制动过程中制动力矩小、制动时间长的问题,提出了一种分布式电涡流辅助制动方式,以某履带车辆总体设计性能指标为依据,进行车辆动力学理论分析。基于动力学分析软件RecurDyn建立某履带车辆虚拟样机的动力学模型,基于Matlab/Simulink软件建立电涡流制动器仿真模型,同时考虑风阻、温度及主动轮制动力矩等条件,并利用RecurDyn/Control接口技术,建立联合仿真模型。依据所建立的联合仿真模型,对履带车辆自然停车、主动轮单独制动、分布式电涡流辅助制动等各种工况进行仿真,并对履带车辆偏驶情况、制动距离、制动加速度等指标进行分析。

关 键 词：履带车辆 联合仿真 分布式制动  电涡流制动  

分 类 号：TJ811]