文献类型：期刊文章

作　　者：玄东哲[1] 朴燕姬[2] 尹凤哲[1]

XUAN Dong-zhe;PIAO Yan-ji;YIN Feng-zhe(Engineering Training Center,College of Engineering,Yanbian University,Yanji 133002,China;Yanbian University,Yanji 133002,China)

机构地区：[1]延边大学工学院工程训练中心,吉林延吉133002 [2]延边大学,吉林延吉133002

出　　处：《黑龙江科学》

年　　份：2018

卷　　号：9

期　　号：20

起止页码：76-77

语　　种：中文

收录情况：NSSD、普通刊

摘　　要：针对汽车排气系统对车身噪音和振动方面的影响因素进行综合分析,构建汽车排气系统的三维结构模型,使用CAE软件模拟设计汽车排气系统中发生的断裂现象,并使用有限元法分析汽车排气系统的结构,对事故原因进行有效分析并解决,完善优化关键结构设计,使用试验车辆耐久性的方式验证其优化方案的可行性。本文研究了汽车排气系统的CAE分析与优化设计方式。

关 键 词：汽车排气系统 CAE分析 优化设计

分 类 号：U464.134.4]