文献类型：期刊文章

作　　者：齐毅男[1] 李翰翀[1] 管庆松[1] 张显达[2] 李海兵[2] 彭林[1]

QI Yi-nan;LI Han-chongL;GUAN Qing-song;ZHANG Xian-da;LI Hai-bing;PENG Lin(Yunnan Quakesafe Seismic Isolation Technologies Co.,Ltd.,650217,Yunnan,China;Beijing Urban Construction Group Co.,Ltd.,100081,Beijing,China)

机构地区：[1]云南震安减震科技股份有限公司,昆明650217 [2]北京城建集团有限责任公司,北京100081

出　　处：《建筑技术》

基　　金：北京市科技计划课题(Z161100005116009)

年　　份：2018

卷　　号：49

期　　号：9

起止页码：962-965

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：北京新机场航站楼是全球最大的单体隔震建筑,针对隔震施工时场地运输条件差、支座节点构造复杂、支座吊运困难等特点,采取节点构造优化、支墩二次灌浆、保留支座预埋定位板等措施,确保了大直径支座吊装、支座特殊节点连接、大截面支墩的密实度及平整度,工程质量良好。

关 键 词：隔震建筑 大直径隔震橡胶支座  支座安装

分 类 号：TU375.1]