文献类型：期刊文章

作　　者：贺优优[1,2] 刘伟杰[1]

He Youyou;Liu Weijie(Northeastern University Research Academy,Shenyang 110819,China;Shenyang University of Technology,Shenyang 110870,China)

机构地区：[1]东北大学研究总院,辽宁沈阳110819 [2]沈阳工业大学,辽宁沈阳110870

出　　处：《稀有金属材料与工程》

基　　金：国家自然科学基金(51034009)

年　　份：2018

卷　　号：47

期　　号：8

起止页码：2404-2410

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过自行设计配比一种新型高强塑积富B-Al合金材料。考虑到该种合金材料主要用于乘用车结构件,因此着重研究电阻点焊焊接性。同时借鉴国际焊接性评判标准ISO 14327-2004,设计了复杂焊接条件下的混合水平均匀设计实验。找出了影响该材料点焊熔核飞溅的主要工况因素,并通过建立点焊熔核飞溅边界曲线,从而有效地预测该材料点焊飞溅概率,更进一步地了解点焊熔核质量及点焊飞溅现象与焊接工艺、焊接环境等因素的相互关系,通过建立该材料点焊熔核力矩平衡方程与熔核膨胀应力数值仿真,深入分析点焊飞溅机理,在一定程度上促进了该新型高强塑积合金的实际应用。

关 键 词：高强塑积  电阻点焊 熔核飞溅  Logistic回归  

分 类 号：TG146.21[材料类]