文献类型：期刊文章

作　　者：丁琼[1] 余俊鹏[1] 刘定宁[1]

DING Qiong;YU Junpeng;LIU Dingning(Department of Surveying Engineering,Guangdong University of Technology,Guangzhou 510006,China)

机构地区：[1]广东工业大学土木与交通工程学院测绘工程系,广东广州510006

出　　处：《测绘工程》

基　　金：国家自然科学基金(41704019);广东省自然科学基金资助项目(2015A030310155);中国博士后科学基金资助项目(2014M552176)

年　　份：2018

卷　　号：27

期　　号：10

起止页码：18-21

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：机载LiDAR强度信息在传播过程中受到各类因素影响,导致获取原始强度信息含有较大误差不能被直接利用。针对多航带数据中出现的拼接处强度差异大问题,提出一种基于最邻近距离和航带重叠区的强度校正算法。基于最邻近距离自动筛选出同名激光脚点,摆脱传统方法中手动选择同名点的缺陷,极大提高数据处理自动化程度;基于雷达方程和航带重叠区同名点强度一致原则,消除航带间强度差异,极大提高强度的精度和可靠性。实验结果表明,提出的算法能够有效消除航带间强度差异、提高数据处理自动化程度并实现多航带数据无缝拼接。

关 键 词：LIDAR 强度信息  最邻近距离  航带重叠区  校正  

分 类 号：P231.2]