文献类型：期刊文章

作　　者：刘圣平[1] 赵坤[2] 曾昊[1] 何立明[1] 王延峰[2]

LIU Shengping;ZHAO Kun;ZENG Hao;HE Liming;WANG Yangfeng(Aeronautics Engineering College,Air Force Engineering University,Xi＇an 710038,China;Unit 95896,Cangzhou 061700,Hebei,China)

机构地区：[1]空军工程大学航空工程学院 [2]95896部队

出　　处：《空军工程大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(91541109;51406234)

年　　份：2018

卷　　号：19

期　　号：4

起止页码：8-13

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决两级脉冲爆震发动机中压力和温度反传的问题,提出了2种不同结构形式的射流喷管:倒板结构射流喷管和倒台结构射流喷管。以H_2/O_2/N_2混合气为介质,对不同倒板或倒台层数情况下激波聚焦起爆爆震过程进行了数值模拟,并揭示其影响规律。结果表明:倒板层数为3层、4层时成功起爆爆震,倒台层数为3层、4层、5层时成功起爆爆震;倒板或倒台层数为4层时激波聚焦起爆效果最好,且在降低反传压力和温度方面效果相对较好;实际上倒板或倒台对防止压力和温度反传的作用较为有限。

关 键 词：两级脉冲爆震发动机  激波聚焦 爆震波 压力及温度反传  倒板  倒台

分 类 号：V231.2]