文献类型：期刊文章

作　　者：邹瑞霖[1] 王春娥[1] 邱雯[1] 张杰鑫[1] 蒋文[1]

ZOU Ruilin;WANG ChunS;QIU Wen;ZHANG Jiexin;JIA.NG Wen(College of Materials Science and Engineering,Yancheng Institute of Technology,Yancheng 224000,China)

机构地区：[1]盐城工学院材料科学与工程学院,盐城224000

出　　处：《现代交通技术》

基　　金：江苏高校品牌专业建设工程资助项目(PPZY2015A025)

年　　份：2018

卷　　号：15

期　　号：4

起止页码：62-66

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、普通刊

摘　　要：以感应控制为核心的行人过街智能系统,能提高行人过街的安全性与效率,缓解行人与机动车的冲突。系统支持自适应控制与人工请求控制两种工作方式。自适应控制方式通过传感器识别行人的年龄、性别、数量等参数,自动设定过街的初始绿灯时间和最短绿灯时间。另外,通过人脸识别技术甄别违章行人,提交其违法记录至行人过街系统并用于芝麻信用评估。人工请求控制方式可以在不超过最长的绿灯通行时间的情况下,允许行人通过按钮延长当前的绿灯通行时间。这种方便智能的行人过街系统,不仅可以最大化减少行人过街的无序性和随机性,在时空上实现人车分离,还切实地降低了行人和路段车辆的延误时间。

关 键 词：感应控制  人脸识别  支付宝信用同步  交通安全

分 类 号：U491.4[物流管理与工程类]