文献类型：期刊文章

作　　者：徐宁[1] 张建伟[1] 李荣翔[1]

Xu Ning;Zhang Jianwei;Li Rongxiang(School of Civil Engineering and Architectur;Institute of Geotechnical and Rail Transport Engineering,Henan University,Kaifeng 475004,P.R.China)

机构地区：[1]河南大学土木建筑学院,岩土与轨道交通工程研究所,河南开封475004

出　　处：《土木建筑与环境工程》

基　　金：国家自然科学基金(51508163、51608071); 河南省科技厅产学研合作项目(132107000025)

年　　份：2018

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：9-15

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2017_2018、核心刊

摘　　要：玻璃纤维增强复合材料(GFRP)具有轻质、抗拉强度高、耐腐蚀性和抗疲劳等优点,广泛应用于土木工程领域。GFRP复合桩是一种通过在普通混凝土桩身外包GFRP纤维布以增强其抗弯性能的新型桩。通过开展室内模型试验,分别得到了水平荷载下RC桩和GFRP复合桩桩顶位移、桩身弯矩的试验结果,对比分析了两者的水平承载特性。利用有限元分析软件ABAQUS对水平荷载作用下的GFRP复合桩进行数值模拟,试验结果与数值模拟结果拟合较好。结果表明:GFRP复合桩与RC桩的桩身弯矩分布规律基本一致,最大弯矩在1/4~1/3桩长处,GFRP复合桩的水平承载特性优于RC桩;不改变桩身截面,仅在一层GFRP单向布的约束下,GFRP复合桩的弹性模量、极限水平承载力均有一定的提高。

关 键 词：玻璃纤维复合材料 承载能力  约束混凝土 GFRP复合桩  数值分析  

分 类 号：TU473.1]