文献类型：期刊文章

作　　者：闫鹏飞[1] 杨松波[2] 王建新[3] 闫鲲飞[4]

YAN Peng-fei1,YANG Song-bo2,WANG Jian-xin3,YAN Kun-fei4(1Qinhuangdao Vocational and Technical College,Qinhuangdao Hebei 06000,China;2.Anshan University of Science and Technology,Anshan LIaoning 114000,China;3.Shenyang Liming Aero Parts Manufacturing Co., Ltd.,Shenyang Liaoning 110000,China;4.Shenyang Liming Aero Engine （Group） Co., Ltd.,Shenyang Liaoning 110000,China)

机构地区：[1]秦皇岛职业技术学院,河北秦皇岛066000 [2]鞍山科技大学,辽宁鞍山114000 [3]沈阳黎明航空零部件制造有限公司,辽宁沈阳110000 [4]沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁沈阳110000

出　　处：《电源技术》

基　　金：河北省社会科学发展研究课题(201601123)

年　　份：2018

卷　　号：42

期　　号：8

起止页码：1116-1117

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：尖晶石结构的锰酸锂是通过电解二氧化锰(EMD)和碳酸锂高温固相合成的,合成后的锰酸锂与作为原材料之一的电解二氧化锰在颗粒粒度和形貌特征上很相似。实验发现,为了得到高温循环稳定性更好的锰酸锂,可以通过降低其中的超细颗粒以及增加锂含量使其改性这两种方式。结合这两种方式合成的改性锰酸锂材料,比容量低,且于50℃下循环170次后容量保持率高,约为87%,表现出良好的循环稳定性。

关 键 词：二氧化锰 锰酸锂 锂离子电池 循环稳定性  

分 类 号：TM912]