文献类型：期刊文章

作　　者：姚云浩[1] 栾维新[2]

YAO Yun-hao;LUAN Wei-xin(College of Public Administration ＆ Humanities,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China;College of Maritime Economic and Management,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China)

机构地区：[1]大连海事大学公共管理与人文艺术学院,辽宁大连116026 [2]大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连116026

出　　处：《海洋通报》

基　　金：国家社科基金青年项目(18CJY050);中国博士后科学基金面上项目(2016M601292);中央高校基本科研业务费专项(3132018269)

年　　份：2018

卷　　号：37

期　　号：4

起止页码：361-369

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、JST、PROQUEST、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：借鉴物理学中的耦合理论,分析沿海城市经济系统、海洋生态环境系统与游艇旅游业系统三者间的耦合协调作用机理;构建耦合评价模型与指标体系,并基于改进的熵值法,对沿海16个游艇旅游发展重点城市三者的耦合度及耦合协调度进行实证研究;运用皮尔逊相关系数法探讨各因素间相互关系。结果表明:沿海城市经济、海洋生态环境和游艇旅游业发展水平的综合评价值并不高,可进一步分为城市经济滞后型、生态环境滞后型和游艇旅游业滞后型三种制约类型;区域内三大系统耦合度较高,但耦合协调度较低且存在明显的区域差异;系统内部各因素间相互关联。鉴于此,提出游艇城市应因地制宜,协调开发与保护关系,深化产业融合等建议,以促进三大系统较高层次的耦合协调发展。

关 键 词：城市经济 海洋生态环境 游艇旅游业  耦合模型  协调发展

分 类 号：F590.1[旅游管理类]