文献类型：期刊文章

作　　者：施有志[1,2] 华建兵[3] 阮建凑[1] 林树枝[4]

SHI Youzhi;HUA Jianbing;RUAN Jiancou;LIN Shuzhi(School of Civil Engineering and Architecture,Xiamen University of Technology,Xiamen 361021;Shanghai Jiao Tong University,School of Naval Architecture,Ocean ＆ Civil Engineering,Shanghai 200240;DepartmentofArchitecturalEngineering,HefeiUniversity,Hefei230013;XiamenConstructionBureau,Xiamen36100)

机构地区：[1]厦门理工学院土木工程与建筑学院,厦门361021 [2]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 [3]合肥学院建筑工程系,合肥230013 [4]厦门市建设局,厦门361003

出　　处：《工程地质学报》

基　　金：福建省自然科学基金项目(2016J01271);福建省住房和城乡建设厅科学技术项目(2015-K-38);厦门市科技计划项目(3502Z20183043)资助

年　　份：2018

卷　　号：26

期　　号：3

起止页码：785-793

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：综合管廊由于埋深较浅,在抗震分析中应考虑Rayleigh波的作用,为研究Rayleigh波与底部地震加速度共同作用下综合管廊的动力响应特征,建立双仓的综合管廊三维动力有限元数值模型,土体采用考虑滞回环特性的高级本构模型(HSS模型),通过边界上多次脉冲荷载生成Rayleigh波,模型底部横向分别作用Upland波、Kobe波、Taft波,并与仅考虑底部横向作用的常规时程分析进行对比。研究表明:综合管廊结构的横向动力响应主要受横向地震波影响,结构纵向动力响应受沿其轴向入射的Rayleigh波影响相对较大;采用Rayleigh波+底部地震波的输入方法比单独底部地震波输入得到的结构动力响应整体上要更显著一些;输入不同的地震加速度时程,管廊动力反应规律相似,但综合管廊结构影响大小有差异,可见底部地震波与地表Rayleigh波作用的匹配程度对结构动力响应结果有一定影响。研究成果可供地下综合管廊结构地震动力响应精细化数值分析及抗震设计参考。

关 键 词：RAYLEIGH波 HSS模型  地下综合管廊 地震动力响应 动力时程分析

分 类 号：P315.9]