文献类型：期刊文章

作　　者：王国保[1,2] 王肖艳[1] 宋志刚[1]

WANG Guo- bao1,2 , WANG Xiao -yan1 , SONG Zhi -gang1(1. School of Logistics, Zhengzhou University of Aeronautics, Zhengzhou Henan 450046, China 2. Collaborative Innovation Center for Aviation Economy Development of Henan Province, Zhengzhou Henan 450046, Chin)

机构地区：[1]郑州航空工业管理学院物流学院,河南郑州450046 [2]航空经济发展河南省协同创新中心,河南郑州450046

出　　处：《北京交通大学学报（社会科学版）》

基　　金：河南省软科学研究计划项目"低碳约束下农产品冷链配送系统优化研究"(182400410269);郑州航空工业管理学院研究生教育创新计划基金项目"低碳背景下河南省农产品冷链配送低成本化研究"(2018CX19)

年　　份：2018

卷　　号：17

期　　号：3

起止页码：112-120

语　　种：中文

收录情况：NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：战略地图思维有助于厘清政策的逻辑关系,为政策协同和优化提供建议。借助战略地图思维工具,可以从愿景、过程、知识、财税四个层面分析多式联运的政策体系。通过对中美多式联运政策的系统分析,验证多式联运战略地图的有效性,从而明确我国多式联运政策体系的缺陷和薄弱环节。为使我国多式联运政策体系形成合力,应从国家层面对多式联运进行系统化构建:成立专门的多式联运发展推进机构;出台多式联运专项法律法规;建立专门的多式联运科研平台;着手解决多式联运专业人才匮乏问题;制定稳定的专项资金扶持政策。

关 键 词：多式联运 政策体系  战略地图

分 类 号：F253.4]