文献类型：期刊文章

作　　者：魏化永[1]

WEI Huayong(Urban Subway and Information Engineering Department,Anhui Communications Vocational ＆ Technical College, Hefei 230051, China)

机构地区：[1]安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系,安徽合肥230051

出　　处：《许昌学院学报》

基　　金：2015年安徽省省级质量工程MOOC示范项目(2015mooc147)

年　　份：2018

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：73-76

语　　种：中文

收录情况：CAS、NSSD、普通刊

摘　　要：为了提高城市轨道交通信号控制的智能性和集成性,进行控制系统的优化设计,提出基于模糊控制算法的城市轨道交通信号控制系统设计方法.采用变结构PID模糊神经网络控制方法进行城市轨道交通信号控制规则的改进设计,根据交通信号的传输信道模型进行控制系统的信道均衡设计,采用自适应调度方法进行城市轨道交通信号的多线程调度,实现控制优化.在嵌入式环境下进行城市轨道交通信号控制系统的硬件设计,系统测试结果表明,采用该系统进行城市轨道交通信号控制的品质较好,控制收敛性较高,人机交互性较强.

关 键 词：模糊控制 城市轨道交通 信号控制 系统设计

分 类 号：TP272]