文献类型：期刊文章

作　　者：吴育文[1] 罗烨烨[1]

WU Yu-wen;LUO Ye-ye(Department of Statistics and Actuarial Science,School of Insurance,University of International Business and Economics,Beijing 100029 China)

机构地区：[1]对外经济贸易大学保险学院统计与精算学系,北京100029

出　　处：《内燃机与配件》

年　　份：2018

期　　号：15

起止页码：184-187

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：随着国内乘用车市场的蓬勃,汽车保险也得到了迅猛的发展,车险费率厘定在汽车保险中尤为重要,这篇文章介绍了广义线性模型在车险定价中的应用。本文通过介绍广义线性模型以及分类费率的定义,阐述利用广义线性模型计算风险因子的优势,采用广义线性模型的方法实证研究了汽车保险定价的过程。得出的结论是,在索赔总额模型中,每年的行驶里程数与总索赔额成正向的关系,即随着里程数的增加发生保险事故的损失会增大;车型对总索赔额的影响是成负项的关系;行驶区域的等级发生变化总索赔额也有影响,无赔款折扣等级对车险的索赔总额没有线性影响。

关 键 词：广义线性模型 分类费率厘定  汽车保险

分 类 号：F842.634]