文献类型：期刊文章

作　　者：孙丹[1] 李胜远[1] 肖忠会[2] 孟继纲[2] 胡永[2] 于小丹[2]

SUN Dan;LI Shengyuan;XIAO Zhonghui;MENG Jigang;HU Yong;YU Xiaodan(Liaoning Key Lab of Advanced Test Technology for Aerospace Propulsion System,Faculty of Aerospace Engineering,Shenyang Aerospace University,Shenyang 110136,China;Collaborative Innovation Center of Major Machine Manufacturing in Liaoning Shenyang Blower Works Group Company Limited,Shenyang 110142,China)

机构地区：[1]沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,沈阳110136 [2]沈阳鼓风机集团股份有限公司辽宁重大装备制造协同创新中心,沈阳110142

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51675351);辽宁省自然科学基金(20150220113);辽宁省教育厅一般项目(L201616)

年　　份：2018

卷　　号：33

期　　号：7

起止页码：1544-1552

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用非定常动网格技术建立了锥形间隙孔型阻尼密封动力特性多频椭圆涡动求解模型,研究了锥形度和涡动频率对孔型阻尼密封泄漏特性与动力特性的影响,分析了锥形间隙孔型阻尼密封的抑振机理。结果表明:锥形间隙增强了孔型阻尼密封的泄漏直通效应,增加了密封泄漏量。在平均间隙相等的情况下,收敛间隙孔型阻尼密封泄漏量小于发散间隙孔型阻尼密封;在同一涡动频率下,刚度系数随着锥形度的增加而增大,阻尼系数随着锥形度的增加而减小;收敛间隙孔型阻尼密封具有较大的正直接刚度,增加了转子系统的固有频率,发散间隙孔型阻尼密封产生较大的负直接刚度;收敛间隙孔型阻尼密封具有较大的有效刚度和穿越频率,较小的有效阻尼,发散间隙孔型阻尼密封具有较大的有效阻尼,较小的有效刚度和穿越频率;在锥形间隙孔型阻尼密封结构设计时,需要同时考虑转子系统固有频率和同心度的影响。

关 键 词：孔型阻尼密封  锥形间隙  动力特性 抑振机理  转子稳定性

分 类 号：V233.5]