文献类型：期刊文章

作　　者：许煜[1] 刘景元[1] 程礼[1,2] 李思路[1] 李凯[3]

XU Yu;LIU Jing-yuan;CHENG Li;LI Si-lu;LI Kai(Aeronautics and Astronautics Engineering College,Air Force Engineering University,Xi~an 710038,Shanxi,China;Co Innovation Center for Advanced Aero-Engine,Beijing 100191,China;Unit 94333,Weifang 261000,Shandong,China)

机构地区：[1]空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安710038 [2]先进航空发动机协同创新中心,北京100191 [3]94333部队,山东潍坊261000

出　　处：《实验力学》

基　　金：国家973项(2015CB057400);国家自然科学基金(5175509)资助

年　　份：2018

卷　　号：33

期　　号：4

起止页码：599-609

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2017_2018、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用电磁振动台开展结构疲劳试验研究时,常会遇到高频激振能力不足的问题,为此本文设计了一种融夹持与放大于一体的共振频率可调的振动放大器。首先,通过构建振动台-振动放大器-试件系统的动力学模型,分析振动特性并揭示了振动放大器的放大原理;然后通过三维辅助设计建模完成了振动放大器的结构设计,并结合有限元分析对振动放大器有效性进行验证;最后通过对比试验验证得到,该设计可以有效覆盖试件目标振型所对应的固有频率,并显著提高振动台的激振能力。

关 键 词：电磁振动台 振动放大器  共振频率  激振能力  

分 类 号：V232.4]