文献类型：期刊文章

作　　者：刘至飞[1] 丁敏[2]

LIU Zhifei;DING Min(Hunan Communications Research Institute Co.,Ltd,Changsha,Hunan 410015,China;Zhejiang Scientific Research Institute of Transport,Hangzhou,Zhejing;11305,China)

机构地区：[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410015 [2]浙江省交通运输科学研究院,浙江杭州311305

出　　处：《公路工程》

基　　金：湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201409;201516);养护技术国家工程实验室(长沙理工大学)开放基金资助项目(kfj140104)

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：3

起止页码：225-228

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用汉堡车辙仪测试了2种沥青路面结构不同位置处试件的汉堡车辙性能。结果表明,松散病害越严重的区域,其试件汉堡车辙试验的蠕变斜率越大、剥落反弯点越小,说明试件的抗车辙和抗水损坏性能越差;行车道试件的汉堡车辙深度远大于硬路肩处的试件,沥青路面所处外部环境和所承受的行车荷载对沥青材料的汉堡车辙性能影响较大。汉堡车辙试验可作为评价长期服役沥青路面材料路用性能的一种可靠方法。

关 键 词：长期服役  沥青混合料 汉堡车辙  

分 类 号：U414]