文献类型：期刊文章

作　　者：龚美[1] 廖达[2]

GONG Mei;LIAO Da(Traffic Construction Engineering Quality Supervision Bureau of Guizhou Province,Guiyang,Guizhou 550008,China;China Construction Infrastructure.Corp.Ltd,Beijing 100044,China)

机构地区：[1]贵州省交通建设工程质量监督局,贵州贵阳550008 [2]中国建设基础设施有限公司,北京100044

出　　处：《公路工程》

基　　金：贵州省交通运输厅科技项目(2017-143-054);国家重点基础研究发展计划项目(2011CB710601);国家自然科学基金项目(51708199);中央高校基本科研业务费项目(531107050969)

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：3

起止页码：40-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于贵州省1 020个公路边坡的调研数据,建立了边坡几何参数(坡高、角度、坡后角)和岩土体强度参数(内摩擦角、粘聚力系数)遍历组合下的数值模型,运用强度折减法,计算了3 981个边坡的安全系数。以对数螺旋线方程拟合滑动面曲线,验证了对数螺旋线表征滑动面曲线的准确性。边坡破坏形式由B mode→I mode→S mode→SS mode变化时,初始螺旋半径逐渐增大。定义了反映边坡临界稳定状态的g'line,并根据稳定性计算结果构建了边坡稳定性快速评价图,该评价图适用于均质边坡的工程分析,并介绍了一个实例说明其应用。

关 键 词：FLAC3D 强度折减法 公路边坡稳定性  快速评价方法  

分 类 号：U416.14]