文献类型：期刊文章

作　　者：吴畏[1] 唐丽均[2] 田国正[3]

WU Wei;TANG Lijun;TIAN Guozheng(Department of Electronic Engineering,Chongqing City Management College,Chongqing 401331,China;Department of Information Engineering,Chongqing Vocational Institute of Engineering,Chongqing 402260,China;Chongqing MAS Science and Technology Co.,Ltd.,Chongqing 400039,China)

机构地区：[1]重庆城市管理职业学院电子工程学院,重庆401331 [2]重庆工程职业技术学院信息工程学院,重庆402260 [3]重庆梅安森科技股份有限公司,重庆400039

出　　处：《工矿自动化》

基　　金：重庆市教委科学技术研究项目(KJ1603107)

年　　份：2018

卷　　号：44

期　　号：7

起止页码：17-21

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、EBSCO、IC、INSPEC、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对现有煤矿车辆调度管理系统存在物料运输效率低、斜巷存在人车同行等安全隐患、且未融合绞车联动控制系统等问题,设计了一种新型矿用机车调度管理系统。该系统由机车精确定位系统、机车物料管理系统和绞车联动控制系统3个子系统组成。机车精确定位系统采用无线信号飞行时间定位方式对井下车辆进行实时定位与跟踪,定位精度可达到1m;机车物料管理系统通过动态目标识别器、车辆标志卡对各机车的物料进行管理,可减少物料积压;绞车联动控制系统采用动态目标识别器对绞车斜井巷道的行人进行监测,通过矿用断电器控制绞车运行状态,避免人员误入斜井巷道。系统管理平台通过共享各个子系统的数据,实现对车辆的全面管理。实际应用结果表明,该系统能够对井下机车的行驶轨迹、运料情况及行车安全进行合理调度。

关 键 词：矿用机车 调度管理 机车精确定位  绞车联动  物料管理 动态目标识别器  车辆标志卡  

分 类 号：TD524.3]