文献类型：期刊文章

作　　者：赵琳娜[1] 贾兴无[2] 戴帅[1] 巩建国[1] 支野[1]

Zhao Linna;Jia Xingwu;Dai Shuai;Gong Jianguo;Zhi ge(Road Traffic Safety Research Center oft~e Ministry of Public Security,Beijing 100062,China;Shangdong Traffic Management Bureau,Jinan Shandong 250031,China)

机构地区：[1]公安部道路交通安全研究中心,北京100062 [2]山东省公安厅交通管理局,山东济南250031

出　　处：《城市交通》

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目"多源轨迹数据驱动的城市居民交通出行活动链特征模式研究"(41601434);国家重点研发计划"城市公共交通智能化检测及服务评定关键技术标准研究"(2017YFF0207504);中央财政资金支持项目"面向交警执法的勤务机制管理模式研究"(111041000000151606180101)

年　　份：2018

卷　　号：16

期　　号：3

起止页码：9-14

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：由于中国正处于机动化、城镇化快速交织发展时期,城市道路与公路交通安全的发展特点不同。针对城市道路交通安全特点,基于2007—2016年城市道路交通事故和交通违法数据,兼顾时序规律和空间规律,梳理归纳城市道路交通安全发展的阶段性特征。进而解析城市道路交通安全特点的形成原因,探讨道路安全与道路设施、出行方式、出行行为之间的内在联系。最后,针对城市道路交通事故发生时间、交叉口和非机动车道交通事故回升、电动自行车交通事故骤增、货车夜间交通事故多发、行人交通事故伤亡数居高、老年群体交通安全风险升高等特征,分别提出推进交通安全管理的对策建议。

关 键 词：交通安全 城市道路 时空特征  电动自行车 行人

分 类 号：U491.3[物流管理与工程类]