文献类型：期刊文章

作　　者：严峰[1] 丁淑蓉[1] 李垣明[2] 周毅[2] 唐昌兵[2] 辛勇[2]

YAN Feng1,DING Shurong1,LI Yuanming2,ZHOU Yi2,TANG Changbing2,XIN Yong2(1. Institute of Mechanics and Computational Engineering, Department of Aeronautics and Astronautics, Fuclan University, Shanghai 200433, China , 2. Science and Technology on Reactor System Design Technology Laboratory, Nuclear Pozver Institute of China, Chengdu 610213, Chin)

机构地区：[1]复旦大学航空航天系力学与工程仿真研究所,上海200433 [2]中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室,四川成都610213

出　　处：《原子能科学技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11572091;11772095);国家重点研发计划资助项目(2016YFB0700103);中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室基金资助项目

年　　份：2018

卷　　号：52

期　　号：6

起止页码：1063-1069

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：燃料板的鼓泡临界温度是制定研究试验堆安全系数的标准之一,通常由鼓泡退火实验确定。针对鼓泡退火实验,本研究发展了一种对UMo/Zr单片式燃料板宏观起泡行为进行计算模拟的方法,并计算分析了气腔内裂变气体原子数对鼓泡高度的影响,获得了包壳内的Mises应力和等效塑性应变随温度升高而演化的规律。研究发现,气腔周围包壳产生塑性变形是起泡的一个关键原因。此研究为燃料板起泡机理和关键影响因素分析打下了基础。

关 键 词：UMo/Zr单片式燃料板  裂变气体释放  起泡 退火实验  数值模拟

分 类 号：TL341]