文献类型：期刊文章

作　　者：郑慧慧[1]

ZHENG Huihui(School of Building Engineering, Shangqiu Normal University, Shangqiu 476000, Chin)

机构地区：[1]商丘师范学院建筑工程学院,河南商丘476000

出　　处：《新型建筑材料》

基　　金：国家自然科学基金项目(51509428);河南省科技攻关项目(172102310253)

年　　份：2018

卷　　号：45

期　　号：7

起止页码：121-125

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了改善大比例RAP掺量热再生混合料的水稳定性、低温抗裂性及极端气候条件下的耐候性和长期使用性能。基于车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验研究了木质素、聚酯、玄武岩纤维及3种纤维组成的复合纤维与青川岩沥青改性热再生混合料的路用性能。结果表明:掺加青川岩沥青和纤维能改善热再生混合料的抗车辙性能;提高大比例RAP掺量热再生混合料的水损害及抗裂性能;以青川岩沥青与复合纤维对热再生混合料的路用性能改善效果最佳,可应用于各种气候分区内的沥青路面表面层;采用纤维与青川岩沥青复配方案是改善大比例RAP掺量热再生混合料耐久性和极端气候条件下耐候性的有效技术途径。

关 键 词：道路工程 纤维 青川岩沥青  路用性能 耐久性

分 类 号：TU358]