文献类型：期刊文章

作　　者：杨和平[1] 唐咸远[1,2] 王兴正[1] 肖杰[1] 倪啸[1]

YANG He-ping;TANG Xian-yuan;WANG Xing-zheng;XIAO Jie;NI Xiao(Key Laboratory of Road Structure ＆ Materials of Ministry of Communications, Changsha University of Science and Technology, Changsha, Hunan 410004 China;Department of Civil Engineering of Guangxi University of Technology, Liuzhou, Guangxi 545006, China)

机构地区：[1]长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410004 [2]广西科技大学土木建筑工程学院,广西柳州545006

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金(No.50978035;No.51608053);道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目(No.kfj100208);湖南省自然科学基金(No.2017JJ3335);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金重点项目(No.kfj20160401)~~

年　　份：2018

卷　　号：39

期　　号：7

起止页码：2311-2317

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对膨胀土分布区公路边坡常浅层坍滑现状,选取南、北方3种典型膨胀土样,模拟干湿循环并计及边坡破坏时滑面的上覆压力,改变常规试样吸湿及施剪条件开展试验研究,以获得较符合实际的膨胀土抗剪强度及其衰减规律。结果表明:不同上覆压力对膨胀土抗剪强度的影响为荷载越大其强度绝对衰减率越小;用双直线能较好表征其抗剪强度线特征,强度指标c、φ宜按高、低应力段分别获取;随干湿循环次数增加,c值呈指数函数衰减,是造成边坡浅层坍滑的主要原因;j值随作用次数增加虽有减小趋势,但降幅不大;通过控制基本相同的试验条件,实测得3种膨胀土的最终抗剪强度均降至某一幅值范围。研究结论为解读膨胀土坡为何多浅层坍滑提供了有价值的信息。

关 键 词：膨胀土边坡 有荷干湿循环  低应力 抗剪强度 试验研究  

分 类 号：TU411.7]